日前，厦门市现代物流业商会正式成立。商会筹备组继续执行组组长、厦门瀛海实业发展有限公司董事总经理蔡远游被选为商会常务副会长兼任秘书长。昨日，他拒绝接受本报采访，对商会发展侃侃而谈。熟知蔡远游，是源自2004年的铅封酬劳风波，他以一家民企的薄弱力量，勇于向国际航运巨头叫板。
几年过去，面临厦门物流民企小、骑侍郎、乱的现状，这次他要求抱团抵达，子集100多家企业会员的力量，正式成立厦门市现代物流业商会。手机享有2万多个电话号码、电脑数据库中有65万个企业，蔡远游直言，没这些累积、这些反对，就会有条件、有胆量正式成立这个商会，商会上下一条心，**惜目的是让会员企业得实惠，让物流产业更加发展壮大，沦为名副其实的物流之家。讲愿景 竣工**级商会平台记者：厦门市现代物流业商会未来的发展愿景是什么?蔡远游：我们计划通过4年希望，沦为一个全国著名、功能完善的**级商会平台，单体现代物流、商贸流通、电子商务、城市仓储、供应链管理等产业集群。这个过程中，诚信建设是商会的指导思想，只有确实子集产业力量、增进产业全面转型升级、打造出行业发展云效应，才能确实减缓增进厦门乃至海峡西岸经济区现代服务业、现代物流业的发展。
4年愿景有机遇。当前，美丽厦门战略规划于是以全面实施，以保税物流和对台物流为特征的口岸物流、为先进设备制造业服务的第三方物流、城际仓储物流、区域联成动物流方兴未艾，厦门也在采取措施大力培育发展壮大物流龙头企业，并扶植发展电子商务、金融服务业等。
因此，商会的正式成立于是以得其时，而且大有可为。讲工作 着力作好四件事记者：商会正式成立后，将如何积极开展工作?主要还包括哪几个方面?蔡远游：首先我们将着力作好四件事。**，创建、完备管理制度，正式成立六个工作委员会(参政议政、台湾事务、投融资、供应链管理、运输仓储、航空租车);**，正式成立两家平台企业，一家是为会员获取资源和订购服务;另外一家是厦漳泉大都市一体化城市物流配送中心，打造出以商养商的典范，以发展壮大自身、为会员获取更佳的服务;第三，与银行密切合作，为企业发展取得金融反对，融合会员特点量身定做金融产品;第四，筹设厦门现代物流业商会大厦，使之沦为总部基地、对台合作常态化基地、海峡物流论坛和海峡物流节组委会常设机构所在地，并沦为新型产业发展的智库和研究中心。
总的来说，商会的工作将恣意引人注目创意，以市场为导向，以服务为要点，以推展行业诚信体系建设为重点，显然沦为名副其实的物流之家。讲合作 打造出两岸物流产业智库窗口记者：商会今后如何积极开展工作以更进一步深化厦台交流合作?蔡远游：在物流产业方面，台湾在经营理念、商业模式、技术应用于、人才实训等方面都有许多经验有一点糅合，所以，增进两岸产业交流与合作将是商会今后的最重要工作之一。商会架构完备后，我们将组织系统研究台湾商业模式，引入台湾人才实训模式，增进两岸产业深度合作，以期将商会打造出沦为一个台湾物流产业南北大陆的智库窗口、接入渠道。
其次，在商会将要成立的两个平台企业中，我们将规划邀台湾企业大股东，联合管理、联合获益。我们也将希望、辅导商会会员企业与台湾宅配、电商、人才实训企业积极开展合资、合作。讲发展 期望给物流产业更加多反对记者：作为交流政府与企业的桥梁，您期望政府给与商会怎样的反对和协助?蔡远游：我们指出，美丽厦门，联合创下应当更为推崇物流发展，因为这个产业与民生涉及，扮演着了国民经济总调度师的角色。
因此，我们将谋求市人大、市政协给与物流产业更加多反对。6月份起，商会将成立人大代表、政协委员接待日，通过轮值坐班，拒绝接受咨询，增强调研，大力建言献策。其次，当前，厦门市政府正在推展民营资本参予国有企业改革，在此背景下，商会将谋求现代物流行业民营企业参予到国有企业改革中来，为发展混合型经济作出贡献。
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